Si prevede che le dimensioni del mercato globale dei biolubrificanti raggiungerà i 4.514,5 milioni di dollari entro il 2027, mostrando un CAGR del 4,8% durante il periodo di previsione. L’impennata della domanda di veicoli elettrici (EV) in tutto il mondo creerà opportunità uniche per i giocatori in questo mercato, osserva Fortune Business Insights™ nel suo rapporto, intitolato “Bio lubricants Market Size, Share & Covid-19 Impact Analysis, By Application (Hydraulic Fluids, Metalworking Fluids, Chainsaw Oils, Mold Release Agents, Two-Cycle Engine Oils, Gear Oils, Greases, and Others), By End-use Industry (Automotive and Other Transportation, Metalworking, Mining, Forestry, Marine, Engines, and Others), e Regional Forecast, 2020-2027“. Secondo recenti dati e analisi pubblicati dall’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), 2,1 milioni di auto elettriche sono state vendute in tutto il mondo nel 2019, portando lo stock globale di veicoli elettrici a 7,2 milioni. Le vendite di auto elettriche, evidenzia l’IEA, hanno rappresentato il 2,6% delle vendite globali di auto e, anche in mezzo alla pandemia di coronavirus, l’IEA prevede che i veicoli elettrici deterranno una quota del 3% nelle vendite complessive di auto in tutto il mondo nel 2020. Si prevede che i biolubrificanti svolgeranno un ruolo fondamentale nell’aumentare il quoziente ecologico dei veicoli elettrici. I composti a base biologica, come i glicoli polialchilenici e gli esteri saturi, hanno dimostrato di essere altamente efficaci come lubrificanti, anche più dei lubrificanti convenzionali a base di olio minerale. Si prevede quindi che la crescente intensità verso il raggiungimento della mobilità sostenibile guiderà le dinamiche di questo mercato nel prossimo decennio.

Nel 2019, il rapporto afferma che il valore del mercato globale si è attestato a 3.275,7 milioni di dollari. Il rapporto condivide anche quanto segue:

  • Diagnosi microscopica di tutti i fattori che guidano e frenano il mercato;
  • Analisi completa dei vari segmenti di mercato;
  • Esame granulare delle prospettive regionali per il mercato; e
  • Ricerca senza precedenti del panorama competitivo del mercato.

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Fattore di contenimento

Stallo della produzione automobilistica a causa del COVID-19 per ostacolare la crescita del mercato

La pandemia di COVID-19 ha portato a una grave e senza precedenti recessione nel settore automobilistico. Lockdown, distanziamento sociale e rigide normative governative sul movimento di persone e materiali hanno costretto le aziende automobilistiche a chiudere le operazioni di produzione e vendita. Ad esempio, nel marzo 2020, il gigante automobilistico francese, PSA Group, ha annunciato la chiusura di una dozzina di suoi stabilimenti in tutta Europa. Allo stesso modo, Fiat Chrysler ha interrotto la produzione nella maggior parte degli stabilimenti in Europa, con la chiusura temporanea dei suoi impianti in Serbia, Italia e Polonia. La domanda di veicoli ha anche dovuto affrontare molteplici shock in tutte le regioni poiché i dipendenti hanno rapidamente adottato misure di lavoro da casa. Ad esempio, l’Oxford Business Group ha rilevato che le vendite di veicoli leggeri su base annua in Cina si sono contratte di uno storico 79,1% a febbraio, mentre in Europa il calo è stato del 44% a marzo. La pandemia sta quindi frenando la crescita del mercato dei biolubrificanti poiché questi materiali sono ampiamente utilizzati nell’industria automobilistica e le attività contrattuali di questo settore influenzeranno inevitabilmente i mercati ad esso associati.

Approfondimenti regionali

Il Nord America manterrà una posizione di leadership con attività in crescita nell’industria automobilistica della regione

Il Nord America è destinato a dominare la quota di mercato dei biolubrificanti durante il periodo di previsione a causa della crescente intensità dei progressi tecnologici nell’industria automobilistica della regione. Le migliori case automobilistiche sperimentano costantemente diversi materiali ecocompatibili per aumentare la sostenibilità dei loro prodotti e delle operazioni di produzione. Nel 2019, la dimensione del mercato del Nord America si è attestata a 1.410,3 milioni di dollari.

L’Asia Pacifico, che sta rapidamente emergendo come il centro di produzione automobilistica del mondo, sta generando ampie opportunità di crescita per gli operatori del mercato. I governi della regione stanno creando condizioni di investimento favorevoli per attirare le case automobilistiche globali e stanno anche inquadrando politiche per promuovere l’adozione di materiali sostenibili per i produttori di veicoli nazionali. L’incoraggiamento attivo ad adottare lubrificanti a base biologica e altri materiali attraverso spinte politiche sta alimentando il mercato dei biolubrificanti in Europa.

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Panorama competitivo

Gli investimenti strategici in nuove iniziative saranno una caratteristica importante della concorrenza di mercato

Le dinamiche competitive di questo mercato sono attualmente modellate dagli investimenti ben calcolati da parte dei principali attori nell’avvio di nuove iniziative di produzione in aree geografiche distinte. Queste iniziative mirano a capitalizzare la tendenza in rapida evoluzione dell’utilizzo di biolubrificanti e altri materiali a base biologica per le operazioni industriali.

Sviluppo del settore:

  • Agosto 2020: Novvi LLC ha annunciato l’avvio con successo del suo stabilimento di Deer Park, in Texas, dove produrrà e commercializzarà tutti i suoi oli base rinnovabili per l’industria dei lubrificanti. L’azienda mira a far progredire la sua gamma di lubrificanti sostenibili e a impegnarsi con i fornitori locali per ridurre la loro impronta di carbonio.

 

List of Key Companies Covered in the Bio-lubricants Market Report:

  • Castrol (Pangbourne, UK)
  • Emery Oleochemicals  (Selangor, Malaysia)
  • Repsol (Madrid, Spain)
  • Klüber Lubrication (Munich, Germany)
  • Cortec Corporation (Minnesota, U.S.)
  • Axel Christiernsson (Gothenburg, Sweden)
  • Total (Paris, France)
  • Shell (The Hague, Netherlands)
  • PANOLIN AG (Madetswil, Switzerland)
  • IGOL (Geneva, Switzerland)
  • bp p.l.c. (London, UK)
  • Environmental Lubricants Manufacturing, Inc. (Iowa, U.S.)
  • BECHEM (Hagen, Germany)
  • Cargill (Minnesota, U.S.)
  • Exxon Mobil Corporation (Texas, U.S.)
  • FUCHS (Mannheim, Germany)

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