Si prevede che le dimensioni del mercato globale dei servizi aeroportuali di assistenza a terra e merci raggiungerà i 25,27 miliardi di dollari nel 2028. La crescente incorporazione dell’intelligenza artificiale (AI) nei sistemi di sicurezza è destinata a influenzare positivamente la crescita. Tali sistemi contribuirebbero a ridurre i tempi di check-in. Nel novembre 2020, DUBZ ha associato Emirates per fornire servizi di check-in a domicilio ai passeggeri. Li aiuterebbe a completare la disinfezione dei bagagli, il check-in a domicilio e i test PCR. Queste informazioni sono pubblicate da Fortune Business Insights™ in un nuovo rapporto, intitolato “Airport Ground and Cargo Handling Services Market, 2021-2028“. Il rapporto afferma inoltre che il mercato si è attestato a 19,20 miliardi di dollari nel 2020. È destinato a mostrare un CAGR del 7,0% nel periodo di previsione tra il 2021-2028.

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Airport Handling e Beta Trans si uniscono per fornire servizi cargo a MXP

Nel febbraio 2021, Beta Trans e Airport Handling hanno partecipato per fornire una gamma completa di servizi cargo ai clienti dell’aeroporto di Milano Malpensa (MXP). Entrambe le società forniranno servizi di alimentazione stradale, magazzinaggio, movimentazione merci e rampe sicure di alta qualità. Tali iniziative uniche da parte di aziende di spicco stimolerebbero la domanda di servizi aeroportuali di assistenza a terra e merci.

La crescente necessità di ridurre al minimo le dimensioni della flotta attiva può ostacolare la crescita durante la pandemia di COVID-19

La pandemia di COVID-19 ha costretto le autorità aeroportuali a ridurre i costi variabili riducendo al minimo gli investimenti nei servizi aeroportuali, ritardando le spese in conto capitale, affrontando i costi del lavoro e terminando i progetti infrastrutturali. Il grave impatto della pandemia sta quindi portando alla ristrutturazione delle strutture operative per ridurre le spese complessive degli aeroporti. Numerose compagnie aeree mirano oggi a ridurre al minimo i costi riducendo le dimensioni della loro flotta attiva. Questi fattori sono destinati a ostacolare la domanda di servizi di movimentazione a terra e merci.

Copertura del rapporto-

Questo rapporto di ricerca contiene informazioni aggiornate relative ai cambiamenti nell’uso dei materiali, al lancio di nuovi prodotti e ai progressi tecnologici. Fornisce dinamiche di questo settore basate su molteplici fattori, come opportunità, sfide, driver e ostacoli. Allo stesso tempo, offrirà una visione completa dagli intervistati dal lato dell’offerta relativi alla quota di mercato, alla distribuzione e alle dimensioni.

Driver e restrizioni-

Aumento dell’urbanizzazione e forte domanda di voli nazionali per aiutare la crescita

Le compagnie aeree low-cost stanno vivendo una rapida crescita negli ultimi anni a causa delle crescenti attività economiche e dell’urbanizzazione. Inoltre, la crescente facilità di viaggio e l’espansione dei viaggi e del turismo in tutto il mondo accelererebbero la crescita del mercato dei servizi di movimentazione a terra e merci negli aeroporti nel prossimo futuro. Inoltre, l’elevata domanda di voli nazionali e la crescente ricchezza della classe media nelle economie emergenti probabilmente aiuteranno la crescita. Tuttavia, le attrezzature per l’assistenza a terra hanno una durata di circa 6-9 anni. Questo fattore può frenare la crescita.

Segmenti-

Il segmento domestico ha detenuto una quota del 51,17% nel 2020 alimentato dall’aumento del traffico aereo

Per quanto riguarda i servizi, il mercato dei servizi aeroportuali di assistenza a terra e merci è suddiviso in gestione passeggeri, gestione bagagli, movimentazione merci e posta, movimentazione aeromobili, gestione rampa e altri. In base al tipo di infrastruttura, è diviso in aeroporti greenfield e aeroporti brownfield. Di seguito è riportata una breve nota sul criterio del tipo di aeroporto:

  • Per tipo di aeroporto:Il mercato è biforcato in internazionale e nazionale. Di questi, il segmento domestico ha guadagnato il 51,17% in termini di quota di mercato nel 2020. Si prevede che manterrà la sua posizione dominante nei prossimi anni a causa dell’aumento del traffico aereo in India e in Cina.

Approfondimenti regionali-

Aumentare i passeggeri internazionali e nazionali per favorire la crescita in Asia Pacifico

  • Nord America:nel 2020, la regione ha generato 5,43 miliardi di dollari in termini di entrate. La crescente spesa per la modernizzazione degli aeroporti e la presenza del maggior numero di aeroporti spingerebbero la crescita nella regione. Insieme a questo, l’espansione dell’industria aeronautica stimolerebbe la domanda di servizi aeroportuali di assistenza a terra e merci.
  • Europa: La regione crescerebbe moderatamente sostenuta dall’aumento degli investimenti nel settore dell’aviazione e dall’aumento del numero di viaggiatori aerei in Francia, Germania e Regno Unito.
  • Asia Pacifico:mostrerebbe la più alta crescita alimentata dal crescente numero di progetti aeroportuali imminenti e dal crescente numero di passeggeri nazionali e internazionali. L’Autorità aeroportuale dell’India (AAI), ad esempio, ha avviato la costruzione di un nuovo aeroporto greenfield nell’Arunachal Pradesh nel dicembre 2020.

Panorama competitivo-

I principali attori mirano a firmare nuovi contratti per offrire i loro servizi Arline interni

Il mercato globale è frammentato da numerose aziende, come Swissport International AG, Fraport AG e Dnata. Si stanno concentrando principalmente sulla fornitura di servizi convenienti, come la ristorazione, la gestione dei passeggeri, la gestione delle rampe e la gestione dei bagagli. Alcuni degli altri stanno cercando di ottenere nuovi contratti da altre società per fornire i loro servizi. Di seguito sono riportati i due ultimi sviluppi del settore:

  • Novembre 2020:Lima Airport Partners (LAP) ha firmato un accordo da 450 milioni di dollari per l’avvio di un programma di sviluppo airside presso l’aeroporto internazionale Jorge Chávez in Perù.
  • Maggio 2018:ACCIONAfirmato un nuovo contratto con AerolíneasArgentinas per coprire ogni operazione all’aeroporto di Santiago del Cile. Rafforzerebbe la posizione della compagnia in Cile e amplierebbe la sua attività aeroportuale.

Un elenco dei rinomati clienti di servizi aeroportuali di assistenza a terra e di trasporto che operano sul mercato:

  • Dnata (The UAE)
  • Menzies Aviation (Scotland)
  • Çelebi Ground Handling (Turkey)
  • Aviapartner Group (Belgium)
  • Swissport International AG (Switzerland)
  • Worldwide Flight Services (France)
  • Fraport AG (Germany)
  • Airport Associates (Iceland)
  • Qatar Aviation Services (Qatar)
  • AirPart GmbH (Germany)
  • Havas Ground Handling Co. (Turkey)
  • DAL Global Services, LLC (The U.S.)

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